Бмв 523 е39
BMW 523i E39 5 Series - ттх - фото
BMW 523i E39 — бензиновая спецификация BMW E39 5 серии которая была доступна как седан так и универсал.
523-я модель выпускалась с 1995 по 2000 года как седан и за этот период производства было выпущено 180 671 седанов. С 1997 по 2000 года выпускался 5-дверный вариант 523i Touring — всего выпущено 29 169 универсалов.
Двигатель
БМВ 523i Е39 оснащался бензиновым 6-цилиндровым двигателем M52, который с 2,5-литровым рабочим объемом достигает максимальной мощности в 170 л.с. и крутящего момента в 245 Нм.
В 1998 году двигатель был обновлен, мотор было оснащено двойным VANOS.
| Рабочий объем, куб.см | 2494 | 2393 | 2398 |
| Мощность, л.с. | 170 | 170 | 170 |
| Крутящий момент, Нм | 245 | 230 | 225 |
Динамика
| Максимальная скорость, км/час | 228 | 224 | 224 |
| Разгон с 0 до 100 км/час, секунд | 8,5 | 9,3 | 9,8 |
| Расход топлива, литров на 100 км: | |||
| По городу | 13,8 | 14,0 | 15,8 |
| За городом | 7,3 | 7,5 | 7,8 |
| В среднем | 10,4 | 9,9 | 10,8 |
| Емкость топливного бака, литров | 70 | 70 | 65 |
| Пробег на полном баке, км | 673 | 707 | 602 |
Размеры
| габариты в мм/объем в литрах/вес в кг | |||
| Длина | 4775 | 4796 | 4818 |
| Ширина | 1800 | 1810 | 1798 |
| Высота | 1435 | 1453 | 1417 |
| Колесная база | 2830 | 2760 | 2832 |
| Дорожный просвет | 120 | 120 | 160 |
| Колея передних колес | 1512 | 1540 | 1539 |
| Колея задних колес | 1526 | 1569 | 1532 |
| Объем багажника | 460 | 551 | 520 |
| Снаряженная масса | 1420 | 1480 | 1505 |
| Полная масса | 1955 | 2030 | 2080 |
Седан БМВ 523 Е39 был заменен на BMW 523i E60, универсал на BMW 523i E61.
www.bimmerfest.ru
Технические характеристики BMW 523i E39
| Название фирмы-производителя этого автомобиля | BMW |
| Серия | 5er |
| Модель | 523i |
| Код | - |
| Поколение | E39 |
| Начало выпуска | 1996 |
| Тип кузова | седан |
| Привод | RWD (задний) |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 4 |
| Снаряжённая масса | 1495 кг 3295.91 lb |
| Распределение массы | - |
| Длина | 4776.00 мм 188.0315 in 15.6693 ft |
| Ширина | 1799.00 мм 70.8268 in 5.9022 ft |
| Высота | 1435.00 мм 56.4961 in 4.7080 ft |
| Колесная база | 2830.00 мм 111.4173 in 9.2848 ft |
| Колея передняя | 1516.00 мм 59.6850 in 4.9738 ft |
| Колея задняя | 1529.00 мм 60.1969 in 5.0164 ft |
| Дорожный просвет/клиренс | - |
| Производитель двигателя | BMW |
| Код двигателя | - |
| Объём двигателя | ~ 2.5 л 2494 куб. см |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 84.00 мм 3.3071 in 0.2756 ft |
| Ход поршняРасстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. | 75.00 мм 2.9528 in 0.2461 ft |
| Степень сжатия | 10.50:1 |
| BMEP | 179.02 psi 1234.30 кПа 12.34 бар |
| Способ наполнения цилиндра свежим зарядом | атмосферный |
| Газораспределительный механизм | DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров) |
| Смазочная система | мокрый картер |
| Коренные подшипники | 7 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Интеркулер | нет |
| Расположение двигателя | впереди |
| Ориентация двигателя | продольная |
| Система питания | EFI (впрыск топлива под электронным управлением) |
| Каталитический конвертер | есть |
| Максимальная мощность | 125 кВт 171 л.с. 168 л.с. |
| Максимальная мощность при об/мин | 5500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 246 Нм 181 ft-lb 25 кгм |
| Максимальный крутящий момент при об/мин | 3950 об/мин |
| Максимальная скорость | 227 км/ч 141.05 миль/ч |
| Максимальные обороты | - |
| 0 - 60 миль/ч | 8.00 с |
| 0 - 100 км/ч | 8.50 с |
| Время прохождения четверти мили | - |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw) | 0.28 |
| Площадь лобовой поверхности (A) | - |
| Площадь сопротивления (CdA) | - |
| Объём топливного бака | 70.00 л 18.49 US gal 15.40 UK gal |
| Расход топлива - городской цикл | 13.77 л 3.64 US gal 3.03 UK gal |
| Расход топлива - загородный цикл | 7.25 л 1.92 US gal 1.59 UK gal |
| Расход топлива - комбинированный | 9.71 л 2.57 US gal 2.14 UK gal |
| Выброс CO2 | 230 г/км |
| Передняя подвеска | стабилизирующая штангапружины винтовыенезависимая Макферсон |
| Задняя подвеска | стабилизирующая штангапружины винтовыенезависимая продольный рычаг |
| Коробка передач/трансмиссия | механическая |
| Количество передач | 5 |
| Передаточное отношение последней передачи | - |
| Передаточное отношение главной пары | - |
| Передние тормоза | вентилированные диски |
| Задние тормоза | вентилированные дискисервоусилитель ABS (антиблокировочная система) |
| Передние тормозные диски | - |
| Задние тормозные диски | - |
| Передние колесные диски | 6.5J x 15 |
| Задние колесные диски | 6.5J x 15 |
| Размер передних шин | 205/65 R 15 94V |
| Размер задних шин | 205/65 R 15 94V |
| Минимальный диаметр поворота | - |
| Рулевое управление | циркулирующие шарикоподшипники с усилителем |
| Повороты руля от упора до упора. | - |
erdk.org
BMW 523i Automatic E39 (1996)
BMW 523i Automatic - седан, привод - RWD (задний), количество дверей - 4, количество мест - 5. Серийный выпуск был начат в 1996 году. Кузов автомобиля составляет 4776.00 мм в длину, 1799.00 мм в ширину, 1435.00 мм в высоту. Колесная база равна 2830.00 мм, задняя колея - 1529.00 мм, передняя колея - 1516.00 мм. Масса в снаряженном состоянии без нагрузки - 1525 кг. BMW 523i Automatic имеет атмосферный двигатель с рабочим объемом 2494 куб. см. Тип газораспределительного механизма - DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Количество цилиндров - 6, количество клапанов на цилиндр - 4. Цилиндры имеют рядное расположение. Ориентация двигателя - продольная, а его расположение - впереди. Диаметр цилиндра - 84.00 мм, ход поршня - 75.00 мм. Степень сжатия - 10.50:1. Максимальная мощность в 125 кВт / 170 л.с. достигается при 5500 об/мин, максимальный вращающий момент составляет 246 Нм при 3950 об/мин. Топливная система - EFI (впрыск топлива под электронным управлением). Смазочная система - мокрый картер. От 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 9.60 с. Машина преодолевает 1 км за 30.40 с. Коэффициент аэродинамического сопротивления - 0.28. Коробка передач автоматическая, 5 ступеней. В городском режиме расход топлива составляет около 15.34 л/100 км. Расход топлива на шоссе (загородный цикл) - 7.80 л/100 км. Средний расход топлива (комбинированный цикл) - 10.62 л/100 км. Заправочная емкость топливного бака - 70.00 л. Количество выброса углекислого газа - 252 г/км. Рулевое управлене - циркулирующие шарикоподшипники с усилителем. Передняя подвеска - стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая, Макферсон. Задняя подвеска - стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая, продольный рычаг. Размер передних колесных дисков - 6.5J x 15. Задние колесные диски - 6.5J x 15. Передние шины 205/65 R 15 94V. Размер задних шин - 205/65 R 15 94V. Передние тормоза - вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Задние тормоза - вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система).
| АвтопроизводительНазвание фирмы-производителя этого автомобиля. | BMW |
| СерияДанные о серии, к которой принадлежит автомобиль. | 5er |
| МодельНаименование модели автомобиля. | 523i Automatic |
| КодИдентификационный код модели. | - |
| ПоколениеПоколение, к которому принадлежит эта модель. | E39 |
| Начало выпускаДанные о начала производства этой модели. | 1996 |
| Тип кузоваТип кузова данного автомобиля. | седан |
| ПриводТип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод). | RWD (задний) |
| Количество местКоличество мест этого автомобиля. | 5 |
| Количество дверейКоличество дверей этого автомобиля. | 4 |
| ДлинаРасстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами. | 4776.00 мм (миллиметров) 188.0315 in (дюйма) 15.6693 ft (фута) |
| ШиринаРасстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются. | 1799.00 мм (миллиметров) 70.8268 in (дюйма) 5.9022 ft (фута) |
| ВысотаРасстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса. | 1435.00 мм (миллиметров) 56.4961 in (дюйма) 4.7080 ft (фута) |
| Колесная базаРасстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью. | 2830.00 мм (миллиметров) 111.4173 in (дюйма) 9.2848 ft (фута) |
| Колея передняяРасстояние между центрами передних колес. | 1516.00 мм (миллиметров) 59.6850 in (дюйма) 4.9738 ft (фута) |
| Колея задняяРасстояние между центрами задних колес. | 1529.00 мм (миллиметров) 60.1969 in (дюйма) 5.0164 ft (фута) |
| Дорожный просвет/клиренсРасстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д. | - |
| Снаряжённая массаМасса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя. | 1525 кг (килограмм) 3362.05 lb (паунда) |
| Распределение массыРаспределение массы автомобиля на передние/задние колеса. | - |
| Производитель двигателяНазвание фирмы-производителя этого двигателя. | BMW |
| Код двигателяИдентификационный код двигателя этого автомобиля. | - |
| Объём двигателяРабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня. | ~ 2.5 л (литра) 2494 куб. см (кубических сантиметров) |
| Количество цилиндровКоличество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе. | 6 |
| Расположение цилиндровРасположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное). | рядное |
| Количество клапанов на цилиндрЧисло клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных). | 4 |
| Диаметр цилиндраДанные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания. | 84.00 мм (миллиметров) 3.3071 in (дюйма) 0.2756 ft (фута) |
| Ход поршняРасстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. | 75.00 мм (миллиметров) 2.9528 in (дюйма) 0.2461 ft (фута) |
| Степень сжатияОтношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. | 10.50:1 |
| BMEPСреднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя. | 179.02 psi (паундов на квадратный дюйм) 1234.30 кПа (килопаскали) 12.34 бар (бары) |
| Способ наполнения цилиндра свежим зарядомПо способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными. | атмосферный |
| Газораспределительный механизмТип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе. | DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров) |
| Смазочная системаСистема смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа. | мокрый картер |
| Коренные подшипникиКоличество коренных подшипников коленчатого вала. | 7 |
| Система охлажденияTип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная). | жидкостная |
| ИнтеркулерСжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания. | нет |
| Расположение двигателяДанные о расположения двигателя в кузове | впереди |
| Ориентация двигателяДанные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля. | продольная |
| Система питанияСистема питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя. | EFI (впрыск топлива под электронным управлением) |
| Каталитический конвертерКаталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах. | есть |
| Максимальная мощностьНаибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность - это отношение работы к интервалу времени ее совершения. | 125 кВт (киловатт) 170 л.с. (лошадиных сил - нем.) 168 л.с. (лошадиных сил - англ.) |
| Максимальная мощность при об/минКоличество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность. | 5500 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий моментНаибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело. | 246 Нм (ньютон-метров) 181 ft-lb (фут-фунтов) 25 кгм (килограмм-метров) |
| Максимальный крутящий момент при об/минКоличество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент. | 3950 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальная скоростьМаксимальная скорость, которую способен развить автомобиль | 226 км/ч (километров в час) 140.43 миль/ч (миль в час) |
| Максимальные оборотыМаксимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту. | - |
| 0 - 60 миль/чВремя в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | - |
| 0 - 100 км/чВремя в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час. | 9.60 с (секунд) |
| Время прохождения четверти милиВремя в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места. | - |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw)Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 - 0.35. | 0.28 |
| Площадь лобовой поверхности (A)Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку. | - |
| Площадь сопротивления (CdA)Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля - получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A). | - |
| Объём топливного бакаМаксимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля. | 70.00 л (литра) 18.49 US gal (US галлона) 15.40 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива - городской циклКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях. | 15.34 л (литра) 4.05 US gal (US галлона) 3.37 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива - загородный циклКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях. | 7.80 л (литра) 2.06 US gal (US галлона) 1.72 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива - комбинированныйКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях. | 10.62 л (литра) 2.81 US gal (US галлона) 2.34 UK gal (UK галлона) |
| Выброс CO2Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере. | 252 г/км (грамм на километр) |
| Передняя подвескаИнформация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле. | стабилизирующая штангапружины винтовыенезависимая Макферсон |
| Задняя подвескаИнформация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле. | стабилизирующая штангапружины винтовыенезависимая продольный рычаг |
| Коробка передач/трансмиссияТип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. | автоматическая |
| Количество передачКоличество передач в коробке передач у этого автомобиля. | 5 |
| Передаточное отношение последней передачиПередаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса. | - |
| Передаточное отношение главной парыВыражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса. | - |
| Передние тормозаИнформация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку. | вентилированные диски |
| Задние тормозаИнформация о тормозного механизма задних колес автомобиля. | вентилированные дискисервоусилитель ABS (антиблокировочная система) |
| Передние тормозные дискиИнформация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск - это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки. | - |
| Задние тормозные дискиИнформация о диаметре задних тормозных дисках. | - |
| Передние колесные дискиТип передних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | 6.5J x 15 |
| Задние колесные дискиТип задних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | 6.5J x 15 |
| Передние шиныИнформация о передних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | 205/65 R 15 94V |
| Задние шиныИнформация о задних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | 205/65 R 15 94V |
| Минимальный диаметр поворотаДиаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота. | - |
| Система рулевого управленияСистема рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле. | циркулирующие шарикоподшипники с усилителем |
| Повороты руляКоличество поворотов рулевого колеса от упора до упора. | - |
www.carinf.com
