Бмв е32 735

BMW 7 series BMW e32 735il на.RU

Всем привет! Пришло время писать отзыв по очередной моей е32. WBAGC41090DB95777Я 2ой хозяин, предыдущий хозяин владел ей !13! лет.Почему я пишу об этом? Состояние у авто просто супер! Двигатель, коробка, салон, кузов на 5 с небольшим минусом, т.к. все таки года берут свое.Итак о машине:Е32 1991г.в. 735il в комплектации индивидуал, что в ней есть: 4х ступенчатый автомат с 3мя режимами, двигатель рядный(самый неприхотливый у бмв M30) 6 цилиндров, черный кожанный салон со вставками из натурального дерева, электро оснащение которое есть не у всех современных авто: EML, антибукс, антизанос, контроль тяги, круиз контроль, автоматический 2х-зонный климат контроль, электросидения с эл. Регулировкой с памятью на 3чел., подкачка поясницы и подогревом сидения, люк, бк с возможностью смотреть расход литров в час, рейнж, напряжение в сети, расход(средний и моментальный), несколько языков меню, вебасто(штатная), задние столики с подсветкой, задние «подножники»(можно снять обувь и поставить туда ноги), аудио подготовка Bose, оптика досталась hella(с глазками). Никакого колхоза! Стоковое состояние.В лонге пассажирам сзади очень комфортно и очень просторно. Плюс здоровенное багажное отделение. Шторки на задних стеклах.Расход по трассе при скорости 90км\ч 8.5лРасход в городе средний около 18л\100кмБак почти 100л, огромный запас хода.Управляемость… это же бмв, 7ка… супер, мягко, уверенно, динамично. Скорость чувствуется после 140км\ч, до этого не разобрать, 100км\ч или 60Комфорт. сидения, посадка мне нравиться больше чем у 140 и 220 эсок, лично мое мнение, очень удобная боковая поддержка, а так же удобство задних сидений на высотеКачество отделки на 5, все натуральное, все эргономично, никаких посторонних звуков.Машина пользуется уважением на дороге, всегда пропускают, редко подрезают. Сравниваю с VW polo имел возможность поездить, разница поверьте ощутима.Теперь немного лирики:Купил ее я в Москве у одного ведущего инженера строительной фирмы, он ее под заказ себе взял с германии.Первый осмотр(опыт у меня уже есть:3я е32) вызвал восторг, вся электрика работает, кузов ровный, без следов дтп, хотя владелец признался, было небольшое дтп в задней части, фото прилагаю.Осмотр интерьера вызывает только положительный эмоции. Кожа на твердую 4ку, даже 5 с минусом. Маленькие трещинки есть, но их еле заметно. Все вылизано, хотя я ему позвонил спонтанно, не предупреждал что буду смотреть. Тепло трещина лобового.Предлагаю проехаться. Заводим, 3.5л это вам не шутки ребята) звук потрясающий, немного цокают рокеры, но это норма для авто таких годов. Включаю D, машина без пинков слегка присела, поехали. Переключаются передачи слегка заметно, но опять таки авто не новое, чудо ждать думаю не стоило. Едем по мкаду, расход средний 14л\100км.Договариваемся о сумме и едем оформляться. Машина на номерах, едим в гибдд. В Москве дают распечатку, о всех владельцах и манипуляциях с авто! Раньше такого не было, но видать новшество. Он вписан в птсе аж 5 раз, спрашиваю зачем? Он говорит сломалась коробка, хотел продавать, снял с учета, но в итоге передумал и опять поставил на себя, потом 3 раза срывали номера, все эти отметки есть в распечатке. Ну думаю не страшно, все таки 13 лет у него. Он отдал мне резину, запчастей, инструменты. 2 комлекта ключей + сервисная картаДальше поехали к нему домой, попили чаю, рассказал несколько историй с машиной. Отдавать не хотел, привык уже. Но все таки уже все подписано, попрощались и я выехал домой, в Новосибирск, а то 3400км.Габариты мне знакомы, поэтому с легкостью освоился. Впечатления были просто великолепные, 7ка как она должна быть. На улице декабрь месяц, и дорога я вам скажу не подарок. Слякоть, мокрый снег сменялся морозами, вьюгами…Еду я всегда не больше 90км\ч на круизе: экономично и спокойно. Магнитола с usb, поэтому любимые песни помогали в долгой дороге.Первое приключение и последнее настигло меня в конце Урала: выбило опору стойки. Дотянул потихоньку до Челябинска, там нашел swag за 350р, поставили ее и я поехал дальше. Звонил бывшему владельцу, он сказал что менял 2 года назад, удивлен что пробил. Кто ездил по уралу знает, что дорога там не подарок. Кстати мастера посмотрели всю ходовку и были удивлены, все рычаги, резиночки(сайленты) в изумительном состоянии(пред. Хозяин менял полгода назад) Стойки в круг стоят Boge(мясляные) жестковаты, но машину при ее массе вообще не качает.Больше приключений не было. Спокойно за 3 дня я доехал.Оптика Hella светит лучше штатной, намного лучше, очень четко и ярко, в отличии от штатной. По трассе одно удовольствие ехать ночью.На счет систем ASC. Подъезжая к Новосибирску, где 500км осталось, вышел на улицу отдохнуть, и чуть не упал, асфальт как каток, скользкий что зимняя обувь как коньки скользит, а я на обгоны шел до 140км\ч, видел что мигает предупреждающая лампочка. Попробовал отключать(есть кнопка отключения возле селектора акпп) и поехать, таскать начало так, что с трудом мог удержать на дороге при 60км\ч, а я на обгонах шел 140!, в шоке ехал 80км\ч с включенной системой, все таки береженого…Уже после некоторого времени у меня сломалась крестовина кардана около акпп, а вместе с ней и подвесной+подушки акпп разбило. Заказал все на экзисте. Ждал 4 дня. Поменял все сам в гараже, без особых проблем.GMB GU-1670 Крестовина вала карданного 1 611,70рSWAG 20 13 0027 Резиновый упор 2 256,98рMeyle 300 261 2191/S Опора вала карданного 1 695,34рПоменял масло 5w40 7.5л у знакомого спеца по европейцам. Масло с допуском бмв.(кстати за всю дорогу двигатель ни капли не съел масла) + фильтр 400рТак же заменил колодки передние 1200р + 500р заменаМасло в акпп Castrol 9л 450р\л + ремкомплект(фильтр, прокладка) 900рАнтифриз на всякий случай, не помню сколько вышло=)Тормозную жидкость дот4, 200р\лСвечи NGK 2х контактные 200р 6 штПробил глушитель, до сих пор не сделал, нет времени, но сделаю обязательно.Трещина на лобовом… не знаю, заделать или поменять лобовое… не решил еще.Заправляю 500р 92го на газпроме, хватает на 2-3 дня, я езжу с 9 утра до 8 вечераКожу чищу раз в 2 недели спец средством для ухода за кожей, покупаю в клининговом оборудовании за 500р за 1лКлиренс позволяет довольно уверенно ездить по заснеженным дворам, аккуратно спрыгивать с поребриков(не высоких)

Машиной безумно доволен и желания расставаться нет. Друзьям авто тоже нравиться, и не упускают возможности прокатиться со мной) Все таки класс авто как говориться доставляет.

Четыре года на сайте Описание изменено 4 года назад

www.drive2.ru

BMW 735i E32 7 Series

BMW 735i E32 — стала самой успешной моделью второго поколения 7 серии в кузове Е32 из-за его особенно хорошо сбалансированного соотношения цены и качества.

После длительного периода разработки 735-я модификация была представлена вместе с 6-цилиндровой версией BMW 730i E32 в 1986 году как седан нового поколения высшего класса «люкс».

В серийное производство автомобиль был запущен в июне 1986 года. Эта версия E32 стала заменой для ряда моделей BMW E23 — 732i, 733i и 735i.

В сентябре 1987 года компания BMW начала производство первой удлиненной версии в истории 7 серии. База увеличившаяся на 114 мм (+60 кг), создавала комфорт пассажирам на заднем сидении, которые могли заметить увеличившееся пространство для ног. Несмотря на повышенную цену в 5000 марок за удлиненную версию, этот автомобиль был популярным, около половины 735iL были предназначены для США. В большинстве, эта версия комплектовалась коробкой-автомат (доступна была опционально).

Редчайшей моделью стала 735iL E32 с правосторонним управлением и 5-ступенчатой коробкой передач, которая была выпущена только в шести экземплярах.

Двигатель

На БМВ 735i Е32, так же как и на 735 iL устанавливался рядный 6-цилиндровый мотор M30 объемом в 3,5 литра и с электронной системой впрыска Bosch-Motronic.

BMW 735i E32 Audi V8 D11 Mercedes S Class W140

Рабочий объем, куб.см	3430	3562	3199
Мощность, л.с.	211	250	231
Крутящий момент, Нм	305	340	315

Динамика

BMW 735 E32 Audi V8 quattro 3.6 Mercedes S 320 W140

Максимальная скорость, км/час	230	244	230
Разгон с 0 до 100 км/час, секунд	8,3	7,6	9,4
Расход топлива, литров на 100 км:
По городу	16,8	17,6	14,5
За городом	7,7	8,7	9,6
В среднем	9,7	12,1	11,9
Емкость топливного бака, литров	90	80	100
Пробег на полном баке, км	928	661	840

Габариты

БМВ 735 Ауди В8 Д11 3.6 Мерседес В 140 С 320

габариты в мм/объем в литрах/вес в кг
Длина	4910	4874	5105
Ширина	1845	1814	1887
Высота	1411	1420	1491
Колесная база	2833	2703	3040
Клиренс	140	—	150
Колея передних колес	1530	1514	1603
Колея задних колес	1558	1532	1575
Объем багажника	501	569	525
Снаряженная масса	1660	1710	1900
Полная масса	2150	2310	2590

BMW 735i/735iL выпускались до 1992 года и были заменены на BMW 735i-iL E38. Всего было выпущено 108 728 версий 735i и 25 097 с удлиненной колесной базой 735iL (1003 автомобиля с механической коробкой передач).

Видео BMW 735i E32

www.bimmerfest.ru

технические характеристики Bmw 7 Серия e32 1986 - 1994 Седан

Технические характеристики Bmw 7 серия 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Все фото Bmw 7 Серия e32 1986 - 1994 Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива

730i	2996	138(188)/5800	Рядное расположение - L6	260/4000	Многоточечный впрыск	Бензин
730i V8	2997	160(218)/5800	V-образный: V8	290/4500	Многоточечный впрыск	Бензин
735i	3430	155(211)/5700	Рядное расположение - L6	305/4000	Многоточечный впрыск	Бензин
740i	3982	210(286)/5800	V-образный: V8	400/4500	Многоточечный впрыск	Бензин
750i	4988	220(300)/5200	V-образный: V12	450/4100	Многоточечный впрыск	Бензин

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)

730i	Задний привод	5-МКПП	4-АКПП,
730i V8	Задний привод	5-МКПП	5-АКПП,
735i	Задний привод	5-МКПП	4-АКПП,
740i	Задний привод	5-АКПП
750i	Задний привод	4-АКПП

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля

730i	Вентилируемые диски	Дисковые вентилируемые	есть
730i V8	Вентилируемые диски	Дисковые вентилируемые	есть
735i	Вентилируемые диски	Дисковые вентилируемые	есть
740i	Вентилируемые диски	Дисковые вентилируемые	есть
750i	Вентилируемые диски	Дисковые вентилируемые	есть

Модификации Размер

730i	205/65 R15V
730i V8	225/60 ZR15
735i	225/60 VR15
740i	225/60 ZR15
750i	225/60 ZR15

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л

730i	4910	1844	1412	1527/1549	2832	-	501
730i V8	4910	1844	1412	1527/1549	2832	-	501
735i	4910	1844	1412	1527/1549	2832	-	501
740i	4910	1844	1412	1527/1549	2832	-	501
750i	4910	1844	1412	1527/1549	2832	-	501

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг

730i	1600	2130	530
730i V8	1700	2220	520
735i	1600	2150	550
740i	1790	2310	520
750i	1830	2350	520

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)

730i	225	9.3	0.32
730i V8	233	8.5	0.32
735i	230	8.3	0.32
740i	240	7.4	0.32
750i	250	7.4	0.32

Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива

730i	16.3	7.6	11.1	264	Бензин
730i V8	16.3	7.6	11.1	264	Бензин
735i	16.8	7.7	11.4	271	Бензин
740i	17.6	8.2	11.9	284	Бензин

Модификации по г.в. Всего автомобилей в продаже (в РФ) Средняя цена, рублей Средняя цена с АКПП, рублей Всего в продаже с АКПП Средняя цена с МКПП, рублей Всего в продаже с МКПП

1987 г.	20	138 388	194 978	6	132 102	16
3 л	7	118 910	-	6	118 910	7
3.0 л	6	124 849	-	6	124 849	6
3.4 л	6	218 060	-	6	218 060	6
3.5 л	8	122 570	128 280	6	121 434	7
5 л	6	295 026	295 026	6	-	6
1988 г.	20	172 863	191 134	9	150 412	9
3 л	8	147 459	165 844	7	139 422	7
3.0 л	7	191 822	218 060	6	160 333	6
3.4 л	6	152 653	153 931	6	152 007	6
3.5 л	7	163 881	170 324	7	155 577	7
5 л	6	225 764	225 764	6	-	6
5.0 л	6	128 280	128 280	6	-	6
1989 г.	21	179 605	165 872	7	184 011	20
3 л	9	184 054	121 608	6	197 063	8
3.0 л	7	158 682	-	6	158 682	7
3.4 л	6	60 922	38 485	6	83 371	6
3.5 л	7	191 694	172 101	6	203 445	7
5 л	6	265 101	265 101	6	-	6
5.0 л	6	179 591	179 591	6	-	6
1990 г.	22	160 530	158 836	10	161 993	10
3 л	10	165 395	171 025	7	163 371	8
3.0 л	7	181 717	183 854	6	177 453	6
3.4 л	6	147 514	120 257	6	202 041	6
3.5 л	8	157 505	168 427	7	145 379	7
4 л	6	128 280	-	6	128 280	6
5 л	6	143 669	141 099	6	153 931	6
5.0 л	6	102 618	102 618	6	-	6
1991 г.	22	179 954	192 305	9	168 170	10
3 л	9	173 836	179 967	7	170 904	8
3.0 л	7	153 126	169 963	6	147 514	6
3.4 л	6	256 555	256 555	6	-	6
3.5 л	8	177 234	174 394	7	171 597	7
4.0 л	6	320 690	320 690	6	-	6
5 л	6	242 110	242 110	6	-	6
5.0 л	6	102 618	102 618	6	-	6
1992 г.	25	186 985	193 056	16	177 221	10
3 л	10	184 170	190 440	7	180 095	8
3.0 л	7	170 925	205 242	6	146 406	7
3.4 л	6	224 474	224 474	6	-	6
3.5 л	7	197 120	178 777	7	211 654	6
4 л	6	218 060	218 060	6	-	6
4.0 л	6	134 050	134 050	6	-	6
5 л	6	164 621	164 621	6	-	6
5.0 л	6	198 824	198 824	6	-	6
1993 г.	21	217 412	221 386	20	185 627	7
3 л	9	204 509	208 567	8	184 197	6
3.0 л	7	223 410	223 896	7	218 060	6
3.5 л	6	153 931	153 931	6	-	6
4 л	7	214 224	214 224	7	-	6
4.0 л	6	320 690	320 690	6	-	6
5 л	6	190 803	200 965	6	160 333	6
5.0 л	6	384 820	384 820	6	-	6
1994 г.	22	267 213	269 899	21	261 100	7
2.5 л	6	255 270	-	6	255 270	6
3 л	8	249 806	239 055	8	324 966	6
3.0 л	7	268 318	290 222	7	224 474	6
3.5 л	6	190 270	147 514	6	153 931	6
4 л	8	282 197	288 853	8	269 379	6
4.0 л	7	283 851	283 851	7	-	6
5 л	6	218 060	218 060	6	-	6
5.4 л	6	218 060	218 060	6	-	6

Комплектации Bmw 7 Серия e32 1986 - 1994

Bmw 7 серия 1986 - 1994 бензин Bmw 7 серия 1994 Американец Bmw 7 серия 1993 Американец Bmw 7 серия 1992 Американец Bmw 7 серия 1991 Американец Bmw 7 серия 1990 Американец Bmw 7 серия 1989 Американец Bmw 7 серия 1988 Американец Bmw 7 серия С июля 1987 Американец

www.bibipedia.info

Технические характеристики Е32 735I — бортжурнал BMW 7 series Над V8 время не властно) 1992 года на

cs9488.vk.me/u88601235/125295187/y_0da1d1ba.jpgBMW 735i — 4-дверный автомобиль с 5 местами. Система привода — RWD (задний). Тип кузова — седан. Серийный выпуск был начат в 1986 году. Ширина составляет 1844.00 мм, высота — 1411.00 мм и длина — 4911.00 мм. Колесная база имеет длину 2831.00 мм, задняя колея — 1551.00 мм, передняя колея — 1526.00 мм. Снаряженная масса — 1589 кг. BMW 735i имеет атмосферный двигатель объемом 3430 куб. см. Система газораспределения — SOHC (один распределительный вал в головке блока цилиндров). Число цилиндров — 6, число клапанов на цилиндр — 2. Цилиндры имеют рядное расположение. Ориентация двигателя — продольная, а его расположение — впереди. Диаметр цилиндра 92.00 мм, а рабочий ход поршня 86.00 мм. Степень сжатия — 9.20:1. двигатель способен развивать максимальную мощность в 162 кВт / 221 л.с. при 5700 об/мин, максимальный крутящий момент 314 Нм достигается при 4000 об/мин. Система питания — впрыск. Система смазки — мокрый картер. Время разгона от 0 до 100 км/ч — 7.80 с. Машина проезжает четверть мили за 15.60 с, а один километр за 28.60 с. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0.32, площадь лобовой поверхности автомобиля — 2.1100 м2, площадь сопротивления — 0.6752 м2. Коробка передач механическая, оснащена 5 передачами. Передаточное отношение последней ступени — 0.81:1. Передаточное отношение главной передачи составляет 3.45:1. Объем топливного бака — 90.00 л. Передняя подвеска — стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая. Задняя подвеска — стабилизирующая штанга, пружины винтовые, независимая, продольный рычаг. Передние колесные диски — 7J x 15. Размер задних колесных дисков — 7J x 15. Передние шины 225/60 VR 15. Размер задних шин — 225/60 VR 15. Передние тормоза — диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Задние тормоза — диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система).