Как поменять тросик капота на бмв е39
Замена троса капота БМВ Е39 — бортжурнал BMW 5 series Touring 525d 2001 года на
Порвался трос капота в стандартном для Е39 месте, около самой ручки. Трос состоит из трёх частей, поэтому стоит заменить только одну из них, а именно первую 51 23 8 176 595. Для е39 есть аналоги от Febest и Starke. Судя по отзывам — дно. У кого ровные и прямые руки, тот сделает из тросика для велосипеда обжав гайками с двух сторон. Я пошёл по пути покупки и установки оригинала.Итак снимаем ручку. Пластик под рулём и сбоку. Пластик порога. Также надо снять подставку под ногу (самое сложное). Плоскогубцами тянем за торчащий кусок троса и открываем капот. Снимаем корпус воздушного фильтра со стороны водителя, открываем пластик на крыле где стыкуются тросики и вытягиваем его в салон. Собираем в обратном порядке.Пофоткал пластик изнутри для понимания как оно всё держится.
Всем удачи и целых тросов.
Цена вопроса: $23 Пробег: 350800 км
www.drive2.ru
Замена троса капота БМВ Е39 — logbook BMW 5 series Touring 525d 2001 on DRIVE2
Порвался трос капота в стандартном для Е39 месте, около самой ручки. Трос состоит из трёх частей, поэтому стоит заменить только одну из них, а именно первую 51 23 8 176 595. Для е39 есть аналоги от Febest и Starke. Судя по отзывам — дно. У кого ровные и прямые руки, тот сделает из тросика для велосипеда обжав гайками с двух сторон. Я пошёл по пути покупки и установки оригинала.Итак снимаем ручку. Пластик под рулём и сбоку. Пластик порога. Также надо снять подставку под ногу (самое сложное). Плоскогубцами тянем за торчащий кусок троса и открываем капот. Снимаем корпус воздушного фильтра со стороны водителя, открываем пластик на крыле где стыкуются тросики и вытягиваем его в салон. Собираем в обратном порядке.Пофоткал пластик изнутри для понимания как оно всё держится.
Всем удачи и целых тросов.
Price tag: $23 Mileage 350800 km
www.drive2.com
Бмв е39 как открыть капот
Главная » Статьи » Бмв е39 как открыть капот
Урааааа! 2 недели как не мог вскрыть свой капот, порвался тросик. Все бы хорошо, но замки нужно чистить, они подклинивают, потому никто никак вскрыть капот не мог. Сегодня я сел и понял- или он, или я. Скажу сразу, промучался часа 3-4, потому если кто то будет делать по моей методе- берите с собой полторашку пива и друга, с которым будете меняться в работе, вдвоем за час управиться не проблема. Я наконец то залил омывашку. Струи настроил, теперь песня! Полазил в фарах, оказывается и дальний у меня работает и все глазки, просто надо заменить пару лампочек и убрать колхоз+ одну фишку купить :)))) Останется только с корректором разобраться))Итак, перелопатив горищу информации и так и не найдя толкового метода вскрытия замков капота пишу.
ИТАК, инструкция (с фото по возможности, всего не снять, ибо не подлезть ):
1) 20 минут дико материмся, вспоминаем все возможные маты и успокаиваемся2) чаще всего тросик рвется прямо у ручки. Нужно аккуратно снять порог, крышку ручки в салоне и скорей всего Вы увидите тросик- если да, кричите аллелуйя, плоскогубцами тяните за тросик и радуетесь (желательно чтобы кто то снаружи стоял и расшатывал капот вверх-вниз). Далее меняете ту часть тросика, что от капота к водителю. Ссылки на тросики- екзист бай www.exist.by/price.aspx?pid=52D004FC&sr=70&Cat=BMW и www.exist.by/price.aspx?pid=551004FC&sr=70&Cat=BMW3) если не вышло… берем плоскую отвертку и тряпочку. Аккуратно подковыриваем ноздри, подложив тряпочку к капоту, иначе можете получить сколы на краске (что я и заработал, но мне пофиг, скоро перекрас). Ноздри снимаются легко.4) Сняли ноздри, залазим мордой лица в низ и видим сверху, прямо над ноздрями тросик, тянем за него и открываем правый (по ходу движения замок). Пол дела сделано, УРА!
5) Дальше труднее, поворачиваем лицо в правую от себя ноздрю, смотрим снизу вверх и видим следуещее
правый замок
Варианта развития событий 3А- нащупываем сзади тросик капота, тот что идет от водителя, делаем крючок и тянем за тросик. У меня замок прикоревший немного был, потому этот способ не помог, тянули- тянули- фиг вам(Б- на фото виден болт и гайка. Если крутить гайку по часовой стрелке, то можно выкрутить болт и капот откроется. Тут опять есть минус- хер туда, бл@ть чем подлезешь, но выкрутить в теории можноВ- покупаем полотно для резки по металлу (узкое не берите, пилить год будете, оптимально 2-3 см шириной). вставляем полотно под гайку (я делал над ней, потому что пытался открутить гайку) и пилим к черту этот болт. Если хорошо поднажать, спилите минут за 30-40. У меня с перекурами и ужином ушло часа 4. ВАЖНО: дабы не раскромсать себе руки полотном, ту часть, что держите, оберните тряпкой, сделав что то типа ножа. Спиливаем болт и капот открыт. Ссыль на болт в экзисте www.exist.by/price.aspx?pid=245004FC&sr=70&Cat=BMW стоит один бакс и меняется за 15 секунд.
Вот что остается на руках:
замок со спиленным болтом
ВСЕ :) преколашматил кучу форумов и так не нашел ничего толкового, ужас просто. Надеюсь моя инструкция поможет избавиться от геморроя. Всем ровных дорог и целых тросиков капота! Ни гвоздя, ни жезла!www.drive2.ru
Как открыть капот Бмв е39 ( номер тросика ) — logbook BMW 5 series •••это болезнь••• 2000 on DRIVE2
Вот и у меня капот не открылся в один прекрасный момент :) Как в фильме бумер, когда менты тормознули :) — А масло куда заливаешь? — Да там в бак можно :))))Вообщем с горем пополам открыл я капот ( аккуратненько снимаем ноздрю, Если стоять перед машиной — правую, то есть со стороны водителя, Там справа видим один из замков, За ним есть маленький рычажок, На который надо надавить в сторону крыла. У меня это вышло сделать твердой проволокой. А второй замок открыл потянув за трос. ) Дальше провозился с тросами, их там три. Первые два у меня как раз под замену, тот что из салона перетерся и цеплялся, а второй в районе замка заржавел. Теребил я его и с вэдэшкой и масло лил, Все равно туго ходит… Так что заказываем два.Тросик из салона — 878руб. Номер оригинала 51 23 8 176 595.
Второй тросик — 396руб. Номер оригинала 51 23 8 190 754
Как приедут тросики, буду менять, писать в бж. Думаю смысла нет, Так как там все легко и просто :) Всем удачи и хорошего настроения ;)
P.S ВТОРОЙ ТРОСИК умер через ДВА открытия капота !Между тросиками 1 и 2 есть пластиковая фишка, в которой стыкуются два тросика, так вот второй тросик упирается в эту пластиковую приблуду своей оплеткой, за счет чего идет упор. через два открытия эта оплетка стала сдавливаться…короче опять танцы с бубном для открытия капота…и временные меры ( хомутами стянул эту оплетку…Вот такое говно продают…
www.drive2.com
Как открыть капот Бмв е39 ( номер тросика ) — бортжурнал BMW 5 series •••это болезнь••• 2000 года на
Вот и у меня капот не открылся в один прекрасный момент :) Как в фильме бумер, когда менты тормознули :) — А масло куда заливаешь? — Да там в бак можно :))))Вообщем с горем пополам открыл я капот ( аккуратненько снимаем ноздрю, Если стоять перед машиной — правую, то есть со стороны водителя, Там справа видим один из замков, За ним есть маленький рычажок, На который надо надавить в сторону крыла. У меня это вышло сделать твердой проволокой. А второй замок открыл потянув за трос. ) Дальше провозился с тросами, их там три. Первые два у меня как раз под замену, тот что из салона перетерся и цеплялся, а второй в районе замка заржавел. Теребил я его и с вэдэшкой и масло лил, Все равно туго ходит… Так что заказываем два.Тросик из салона — 878руб. Номер оригинала 51 23 8 176 595.
Второй тросик — 396руб. Номер оригинала 51 23 8 190 754
Как приедут тросики, буду менять, писать в бж. Думаю смысла нет, Так как там все легко и просто :) Всем удачи и хорошего настроения ;)
P.S ВТОРОЙ ТРОСИК умер через ДВА открытия капота !Между тросиками 1 и 2 есть пластиковая фишка, в которой стыкуются два тросика, так вот второй тросик упирается в эту пластиковую приблуду своей оплеткой, за счет чего идет упор. через два открытия эта оплетка стала сдавливаться…короче опять танцы с бубном для открытия капота…и временные меры ( хомутами стянул эту оплетку…Вот такое говно продают…
www.drive2.ru
bmwdrug.ru
