Замена радиатора бмв х5 е70
Замена радиатора на БМВ Х5 е70 — бортжурнал BMW X5 БМВ Х5 (е70) 3.0 бензин 2007 года на
Вечер доброго времени суток!Сегодня решил всё же проблему с радиатором на своем е70.
Полный размер
Сегодня с утра пятно уже больше было, что и стало последней каплей))
Полный размер
Сняли вентилятор
,
Полный размер
потом радиатор
.
Полный размер
Старый радиатор грязный, забит какой-то ватой
.Так как я ранее писал, что
Полный размер
новый мой радиатор не подошел
Полный размер
Один выход на теплообменик АКПП почему-то для моей модели оказался лишним.
пришлось на такси повезти старый к радиаторщикам на ремонт. В грудь себя били, что вылечат мой родной, да ещё и с гарантией, а по факту ещё хуже его испортили. Пришлось опять ловить такси, ехать через полгорода к своей машине на сервис, чтобы из багажника взять новый и везти опять к ним же, но уже для того, чтобы его переделали под родной.
Полный размер
Вырезали там лишние трубки
и
Полный размер
внутри убрали одну перегородку
,
Полный размер
потом запаяли все отверстия
Полный размер
и получился родной радиатор.
Полный размер
Поставили его на нужное место, сел как родной.
Завтра утром глянем, что там под машиной будет.Пальцы крестиком ;)
На следующий день…Утром под машиной было пару капель в разных местах. На сервисе сказали, что это стекает вчерашний антифриз, что стекал по всему поддону. Ладно, пока поверил…
Но сегодня днём под капотом что-то заколотило с такой силой, как-будто отбойником бьют изнутри. Аж испугался. Пока открыл капот всё затихло. Так ломал голову полдня… пока открою капот — затихает.Позже всё-таки набрался терпения (у нас сегодня весь день шёл мокрый снег) и нашёл-таки причину!С*ки, рукожопы на сервисе! Внешний контур лопастей вентилятора обдува основного радиатора сломали. Теперь при включении эта отломанная часть бьётся об диффузор изнутри и стучит как отбойник.Временно приклеил супер-клеем.
Теперь думаю, где найти такой пропеллер?
www.drive2.ru
БМВ Х5 Е70 потёк радиатор — замена! — Ремонт и запчасти БМВ (BMW) и МИНИ (MINI) на
Продолжаем наш журнал.Знаменитая бмв х5 е70.Только стукнули морозы, как начали лопаться радиаторы.
Старая болячка иксов с радиатором. Если зайти на форум, там уже не мало тем исписано по нему.
Клиент уже как год ездит без замечаний, но вот всему своё время.Обычно текут в уголке. Порекомендовали и заменили полностью антифриз. Провели диагностику двигателя, выяснилось потеря мощности на помпе (кстати тоже в своём роде болячка, мы их уже закупили на склад из Германии) и неисправность впускного клапана ваноса.
Для информации, радиатор на E70 рекомендуется 1 раз в год промывать, что бы подстраховаться. На E70 BMW уже производил замену на более новый радиатор, к нему нужно докупать дополнительный шланг.
Клиент счастлив, никуда кроме нас уже ехать не хочет, скоро замена масла, только к нам.
Нужна замена радиатора или помпы ?Звоните — поможем !
Наш автосервис:BMW — bmwpik.ru/
ТЕЛЕФОН СЕРВИСА БМВ: +7 (812) 408-45-29
Мы работаем с понедельника по воскресенье!Добро пожаловать!
Статьи о ремонте БМВ здесь: remont-bmw-spb.ru
www.drive2.ru
Замена радиатора BMW X5 E70
Надежная работа всех агрегатов автомобиля возможна при должной службе каждого периферийного узла. В современной машине все тесно взаимосвязано, поэтому неправильная работа одного датчика может просто заблокировать все функции авто. Если в системе охлаждения вашего BMW X5 есть определенные проблемы, необходимо решить их. Иначе неправильная температура работы двигателя может привести к более серьезным последствиям.
Когда требуется замена радиатора BMW X5 E70?
Если при диагностике автомобиля специалисты определили течи, придется заменить элементы системы охлаждения. Замена радиатора и другого оборудования в системе охлаждения может оказаться необходимой в таких ситуациях:
- механическое повреждение пластин, которое привело к разгерметизации камер устройства;
- деформация оборудования после аварии и других неприятностей в эксплуатации авто;
- слишком сильное загрязнение внутренней части радиатора, которое невозможно очистить;
- коррозия несущих элементов конструкции, сгнившие крепления и места соединений.
По этим причинам может производиться замена радиатора на Е70. Но в процессе диагностики могут возникнуть и другие факторы. На сервисе специалисты серьезно относятся к любым изменениям по части температурного режима двигателя. Отклонение даже на два градуса от заводской рекомендации может привести к сбоям в работе силовой установки. 
Процедура установки нового радиатора на BMW
Техническая часть X5 достаточно сложная, каждый модуль имеет свои особенности. Если мастер не имеет опыта работы с БМВ, нет смысла заниматься ремонтом. Лучше отдать машину на обслуживание профессионалам. Опытный мастер сможет установить причину поломки и снизить ваши потенциальные расходы. Главные стадии замены устройства следующие:
- осторожный демонтаж старого радиатора, изучение его внешнего состояния;
- принятие окончательного решения о замене, покупка качественной детали с гарантией;
- прочистка патрубков системы охлаждения двигателя, чтобы избежать засорения нового элемента;
- монтаж детали, настройка всех функций и заполнение системы нужным типом антифриза.
Часто на сервис приезжают владельцы BMW с вопросами о сбитом температурном режиме. Проблема в том, что неправильно выбранная жидкость, ее низкое качество, – все это также может влиять на работу силового агрегата. При этом повышается расход топлива и износ деталей двигателя. Так что в перспективе вы заплатите намного больше, чем при заказе качественного регулярного сервиса.
Где можно поменять радиатор на БМВ в Москве?
Качественная замена радиатора на Х5 Е70 доступна на СТО «Техцентрик». Мы проводим полный комплекс диагностики, выясняем все особенности неполадки. Замена производится только при подтверждении необходимости этого действия. Вы можете заказать чистку устройства. Но при повреждении пластин в детали установка нового радиатора окажется наиболее разумным решением. Вы можете позвонить нам и выбрать удобное время для визита на сервис.
Поделитесь с друзьями
Добавить комментарий
texcentrik.ru
Меняем радиатор охлаждения на BMW X5 - Автомобиль BMW X5
28 января 2014
Полезность: (3 votes, average: 2,33 out of 5) Загрузка...
В этой статье мы рассмотрим процесс замены радиатора охлаждения для BMW X5. Для этого нам, прежде всего, необходимо разобраться что же это за агрегат. Затем необходимо узнать причины, из-за которых в нем могут возникнуть неполадки и рассмотрим возможность замены неисправной детали.
БМВ Х5 в сервисном центре
Радиатор охлаждения – это основная часть для системы охлаждения двигателя автомобиля не только в БМВ, но и у любой другой модели машины. Данная деталь предназначена для того, чтобы обеспечивать двигатель оптимальной температурой для нормальной работы. Диапазон температурного режима для мотора БМВ Х5 составляет примерно 85 – 100 градусов. Благодаря радиатору охлаждения автомобиль избегает главной проблемы при движении – перегрева двигателя.
Подкапотное пространство БМВ Х5
Радиаторы могут быть различны по комплектации и конструкции. Различают пластинчатые и ленточные виды. На данный момент последняя разновидность радиаторов приобретает все большую известность.
Как диагностировать неисправность радиатора?
Первым признаком, который легко заметить невооруженным глазом, является подтекание из его корпуса охлаждающей жидкости.
Замену по неисправному радиатору охлаждения в такой дорогостоящие машине, как BMW X5, лучше осуществлять в салоне официального автосервиса этой марки. Так как такая деталь стоит немало денег, работы по его замене весьма трудоемки, вследствие чего также не дешевы. Будет жалко выкидывать такие суммы на некачественное обслуживание.
Примерная схема замены радиатора охлаждения для BMW X5 состоит из нескольких этапов:
- В первую очередь, необходимо оставшуюся в корпусе охлаждающую жидкость слить и только после этого отсоединять от основного вентилятора колодку жгута. Затем тот же процесс выполняется при отсоединении колодки жгута от дополнительного электропропеллера.
- После этого понадобятся пассатижи, которыми мастер сжимает отогнутые ушки у расширительного бачка и сдвигает хомут на креплении пароотводящего шланга.
- Далее с патрубка радиатора снимается непосредственно сам шланг.
- Таким же способом мы ослабляем и снимаем шланг с водораспределительной трубы.
- Деликатно отвинчиваем болт на который крепится кронштейн и выворачиваем вкупе с подушкой верхней опоры. Таким же образом демонтируем подушку второй верхней опоры.
- После этого необходимо извлечь вентилятор и комплект электровентиляторов из автомобиля.
Проведя все эти действия, мастер тщательно промоет корпус радиатора охлаждения и после этого его исследует. Если на теле корпуса будут обнаружены трещины, то его придется менять.
Радиатор БМВ Х5
После диагностики и исправлении неполадок радиатор монтируют обратно, выполняя все процессы в обратном порядке. Затем в него заново заливают охлаждающую жидкость и удаляют воздушные пробки.
Комментарии:
www.myx5.ru
