Бмв 7 лонг

BMW 7 series Long Island on DRIVE2

Я снова здесь… Бмв е39 была успешно продана…И я задался поисками своей мечты детства…Изначально хочел Бмв е65, короткую, самую бедную комплектацию.Чтобы не торчать с ней в сервисах…Но как всегда, чисто случайно попалась машинка в Сартове БМВ е66 2003г.Long.Авто полностью нафаршерован. И не колебаясь он был куплен…Машина конечно не идеал…Но по влажениям не самый убогий вариант…Ибо руки растут откуда надо…Процесс улушния уже проходят на 5 баллов…Скажу вам так… Машина сосет деньги постоянно, но так как ремонт делаю самостоятельно. Не особо затратно…На равне с е38 или е39.Эта модель заменила предыдущую E38, выпускавшуюся с 1994 по 2001 года. E66 отличается от E65 большей длиной (версия Long). Автомобиль был впервые представлен в 2001 году в Мюнхене. Дизайн автомобиля разработал Chris Bangle. Новинка заметно «подросла». Как утверждается, новое семейство «семёрок» продемонстрировало облик моделей BMW начала XXI века.И немного тех. данныхМаксимальная скорость, 250 км/чВремя разгона до 100 км/ч, 6,3 сек.Тип двигателя V8Объем двигателя, 4398 куб. смМощность, л. с. [кВт] (об./мин.) 333 [248] (6100)Крутящий момент, Нм (об./мин.) 450 (3600)Длина, мм 5169Ширина, мм 1902Высота, мм 1484Колесная база, мм 3130Колея передних колес, мм 1578

Колея задних колес, мм 1582

www.drive2.com

У кого Long длиннее: BMW 7-й серии

В удлиненных версиях автомобилей представительского класса владелец, как правило, ездит сзади, а за рулем сидит персональный водитель. BFM.ru решил выяснить, в какой из моделей немецкой тройки просторнее, удобнее и комфортнее. Начинаем с BMW 7-й серии

Фото: Алексей Аксенов/BFM.ru

Представительские автомобили — в Европе класс F — это не просто имиджевые машины, демонстрация солидности и состоятельности их владельца. Это автомобили, в которых производители концентрируют все свои последние разработки в безопасности, двигателестроении, электронике и т. д. Плюс к этому, представительские авто — это машины, обеспечивающие максимум комфорта прежде всего пассажирам. Ведь в таких машинах, как правило, хозяева ездят сзади, а за рулем сидит персональный водитель. Особенно если речь идет об удлиненных версиях таких машин.

Лидирующие позиции в сегменте представительских машин занимают германские автопроизводители. Их удлиненные версии, так называемые Long, и решил протестировать BFM.ru. Причем с точки зрения пассажира. Первый материал — о BMW 7-й серии, завтра можно будет узнать об Audi A8L, а послезавтра — о Mercedes-Benz S-класса.

Самый большой

Интерьер BMW предельно строг. На широком подлокотнике расположился пульт iDrive для управления всей мультимедиа-системой, кнопки регулировки кресла, два выезжающих подстаканника. Также, разумеется, пассажир, может индивидуально настроить микроклимат. Вот только механические регуляторы расположены на задней части переднего подлокотника — поэтому к ним приходится тянуться. А в спинках передних кресел встроены два дисплея. В зависимости от версии они имеют размер 8 или 9,2-дюйма.

BMW 7-й серии текущего поколения появился в 2009 году. Версия Long имеет длину 5212 мм. Автомобиль может оснащаться одним из пяти вариантов двигателей мощностью от 245 л.с. в модификации 730Ld до 544 л.с. в топовой версия 760Li. Коробок передач две — 6-ти и 8-ступенчатые автоматы. Кроме того, можно приобрести удлиненную «сермерку» с полноприводной трансмиссией — модификация 750Li xDrive. Самая доступная версия — 730Li — стоит у официальных дилеров марки от 3,4 млн рублей. Цены на топовую модификацию BMW-760Li начинаются с 6,2 млн рублей. Верхний предел практически не ограничен. Программа BMW Individual позволяет оснастить машину по своему усмотрению, выбрать материалы отделки, цвета, дополнительные опции. Разумеется, допустимые к применению в автомобилях BMW.

Несмотря на то, что BMW уступает по длине конкурентам, автомобиль оказался самым просторным в нашем обзоре. Причем по всем параметрам. Так, дверной проем в самом широком месте составляет 106 см. Правда, большая задняя дверь является и минусом машины. Она слишком явно выдает то, что вы едете на удлиненной версии. Если же вы сядете за руль, вас никто не признает за владельца машины.

Зато сзади вы почувствуете себя настоящим королем. При полностью отодвинутом переднем кресле, так, чтобы хорошо было видно дисплей, расстояние от колен до передней спинки составляет рекордные 45 см (измерения проводились с участием пассажира ростом 174 см). Если установить кресло в максимально «лежачее» положение, то расстояние сокращается до 38 см. Захотели посадить спереди охранника, да еще и не впритык, а так, чтобы он мог оперативно выскочить из машины, — тогда в стандартном положении кресла расстояние от колен до передней спинки составит 26 см, а при «разложенном» состоянии — 18 см.

На заднем сидении пассажир чувствует себя настоящим королем. Или королевой. Фото: Алексей Аксенов/BFM.ru

Однако простор для задних пассажиров — не единственное требование к машинам представительского класса. Важным аспектом является комфорт. Понятно, что все машины такого уровня едут плавно и разобраться, какая из них в этом плане лучше, крайне сложно. Чтобы быть более объективными, мы провели два специальных теста.

1. Передвигаясь в пробках можно заняться делами, поработать с документами, например. Мы попросили профессионального журналиста за минуту напечатать под диктовку выдуманный текст. А пока он этим занимался, автомобиль на фиксированной скорости в 30 км/ч проезжал по «лежачим» полицейским. Текст получился небольшой — 280 знаков. При этом журналист допустил 21 опечатку — практически все они были совершены при проезде искусственных препятствий. 2. Второе испытание — до краев наполненный водой 200-граммовый стакан в подстаканнике и пять «лежачих» полицейских, скорость минимальная. Основная часть жидкости пролилась на первом же препятствии, на втором из стакана вылилось лишь несколько капель. Результат: потеря всего 12 граммов.

По данным замеров плавности хода, BMW пусть и незначительно, но проиграл другим моделям нашего обзора. Кстати, это было вполне ожидаемо. Автомобили этой марки всегда более жесткие, спортивные. Но в данном случае спорт нас интересовал в меньшей степени. А вот по габаритам салона BMW — безусловный лидер.

В ближайшие дни читайте тесты Audi A8L и удлиненного Mercedes-Benz S-класса.

www.bfm.ru

BMW 7 series Long Island на.RU

Колея задних колес, мм 1582

Пять лет на сайте Описание изменено 1 год назад

www.drive2.ru

Технические характеристики автомобиля BMW ActiveHybrid 7 Long (F04)

Товары и услуги
Автоклуб
Автоновости
Личный кабинет

Технические характеристики BMW ActiveHybrid 7 Long

В конце 2009 году на Франкфуртском мотор-шой был показан гибридный BMW ActiveHybrid 7. Модель оснащается улучшенной версией 4,4-литрового турбированного двигателя BMW V8, соединенного с электромотором. BMW также оборудовал 7-ю серию ActiveHybird автоматической системой Stop&Start, системой рекуперативного торможения и литиево-ионной батареей.

Нашли ошибку?

Напишите нам!

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW ActiveHybrid 7 Long.

Отзывы владельцев автомобиля BMW 7 Series

Двигатель автомобиля, основной фактор при выборе авто, 4,8 выдающий 490 H/m и 367 л.с., а все остальное это просто приложение для комфортного существования в автомобиле, их даже с большим излишком, о чем чуть ниже. При движении на хорошей дороге в динамичном режиме, габариты придают устойчивость и уверенность, и сила двигателя просто поражает. Тормоза работают четко и адекватно, коробка без рывков переключает скорости. При управлении машиной за рулем просто отдых, скорость в салоне не ощущается вообще, разгоняется автомобиль весом в 2 тонны за 6 с. до сотни. Передать слова... подробнее
К BMW приглядывался давно, но всё как то не складывалось, хотя машин эксплуатации было не много, все по своему запомнились, обслуживаю их сам где могу, и в общем мне нравится этим заниматься, а так есть знакомый который работает на СТО. Последним автомобилем была Toyota Camry, отличный автомобиль, особых эмоций не вызывал, в эксплуатации надежный и в принципе хорошо подходит для российских дорог. Считаю, что мне повезло когда присмотрел себе BMW 7er с пробегом больше 100 т.км, комплектация простая, цена подходящая. Сам осмотрел автомобиль и сделал полную диагностику, цен... подробнее
Здравствуйте!Хотел бы поделиться отзывом о машине. Что навиться в немцах-поставил один раз забыл минимум на 3 года. Любит кушать 95 бензин. Расход по городу около 18-25 литров. 2 климат контроль + мощный мотор+ отличная коробка автомат= идеальное сочетание. Тонировка заводская. Сзади электрическая шторка. По бокам шторки. Просто великолепно. По ремонту- немка требует постоянного контроля подвески. Менять полсностью каждые 2 года. За весь срок эксплуатации пришлось перебрать мотор (замена маслосъемных колец. Гур-потек, исправилось переборкой. Коробка, не включалась задняя пе... подробнее

www.autonet.ru